Kinas reform og åbning bliver dybere og dybere, og dens forbindelser med verdensøkonomien bliver tættere. Indenlandske aluminiumspladeproducenter har også opdaget et bredere internationalt marked, der spiller deres egne fordele og sælger indenlandske aluminiumsplader til alle dele af verden. Eksporten af aluminiumsplader foregår grundlæggende ad søvejen, og det specielle miljø inden for søfart har ødelagt varerne fra mange aluminiumspladeproducenter. I dag vil vi tale med dig om de problemer, som forsendelse af aluminiumsplader skal være opmærksom på.
1. Størrelsen på aluminiumsemballage. Forsendelse af aluminiumsplade er dybest set en container, og størrelsen på de aktuelle standardcontainere er fast. For at lette emballagen skal producenter af aluminiumplader først være opmærksomme på emballagens størrelse. Den rigtige størrelse er ikke kun velegnet til pakning, men kan også effektivt bruge volumen af containeren og spare fragt. Hvis destinationen endvidere er et underudviklet område som Afrika, skal vægten af et enkelt stykke aluminiumsplade ikke overstige 300 kg så meget som muligt, fordi den lokale havn ikke har stort laste- og losseudstyr, og det afhænger hovedsageligt om manuel håndtering. For tung emballage vil øge vanskeligheden med at losse skibet.
2. Producenter af aluminiumsplader må ikke ignorere tætheden i marinemballage. Selvom det transporteres i containere, forsegles containerne generelt ikke. Det er meget almindeligt, at containere kommer i vandet, når det regner eller stormer under søtransport. Aluminiumspladen er ikke tæt forseglet. Når vandet kommer ind, er oxidation og korrosion uundgåelig. Derfor skal producenterne af aluminiumsplader af sikkerhedsmæssige årsager ikke være generede. Brug mere tætningsmaterialer for at beskytte aluminiumspladerne omhyggeligt.
3. Aluminiumsplader transporteres indenlandske i korte afstande, og det er ikke nødvendigt at fastgøre aluminiumspladerne. Forsendelsesperioden er dog lang. Efter at have mødt stærk vind og bølger, fik skibets buler aluminiumspladerne til at kollidere med hinanden i containeren. Uden yderligere forstærkning vil kollisionerne ikke kun skade aluminiumpladerne alvorligt. Emballage vil også forårsage alvorlige tab på selve aluminiumspladen, aluminiumspladefabrikanter skal være opmærksomme.